กลยุทธ์การล่องเรือขีปนาวุธ X-55: ข้อมูลจำเพาะ, ภาพถ่าย

ยาวที่ผ่านมาเวลาที่อาวุธหลักคือเครื่องบินปืนอัตโนมัติ แน่นอนว่ายังเป็นหนึ่งในคณะกรรมการของทุกนักสู้รบที่ทันสมัยและ interceptor แต่มูลค่าที่แท้จริงของมันมีขนาดเล็กมาก พื้นฐานของอำนาจกำลังรบของกองทัพอากาศที่ทันสมัย - เปิดตัวล่องเรือขีปนาวุธ X-55 - หนึ่งในรุ่นแรกและมีประสิทธิภาพมากที่สุดของอาวุธดังกล่าวซึ่งถูกนำมาใช้โดยกองทัพโซเวียต

จุดเริ่มต้นของการพัฒนา

มันทั้งหมดเริ่มต้นกลับไปในปี 1975 จากนั้นทีม "Raduga" เอาความคิดริเริ่มในการสร้างรูปแบบใหม่ของขีปนาวุธขนาดเล็กที่มีขีปนาวุธนิวเคลียร์อย่างมีนัยสำคัญสามารถเพิ่มอำนาจกำลังรบของกองทัพอากาศรัสเซีย มันไม่ได้เป็นที่รู้จักกันสำหรับสิ่งที่เหตุผล แต่แรกข้อเสนอถูกปฏิเสธ แต่ปีต่อมาเขาได้รับการยอมรับและยิ่งไปกว่านั้นโรงงานเริ่มทำงานในการเร่งการพัฒนาของอาวุธชนิดนี้ ดังนั้นจรวด X-55 ได้รับการออกแบบและดำเนินการโดยทีมงานที่มีความสามารถ "Raduga" แน่นอนว่ามันอาจจะไม่ได้ในครั้งเดียว

ตัวอย่างแรกและการทดสอบ "สนาม"

ตัวอย่างแรกได้เริ่มต้นที่จะรวบรวมใน Dubna ซึ่งเกิดขึ้นในปี 1978 แต่เนื่องจากความจริงที่ว่าองค์กรที่ถูกโหลดขีปนาวุธปล่อย X-22 ก็ตัดสินใจที่จะปรับใช้การผลิตใน Kharkov ในช่วงปีแรกของโรงงาน Kharkov เป็นเพียงบางส่วนเท่านั้นที่ปล่อยออกส่วนประกอบสำคัญของขีปนาวุธในขณะที่ผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปประกอบใน Dubna แต่เร็ว ๆ นี้ บริษัท ฯ ได้ผ่านอย่างสมบูรณ์ในวงจรการผลิตปิด

ในตอนต้นของปี 1978 (ก่อนที่จะเสร็จสิ้นการทุกขั้นตอนการทดสอบ), รัฐบาลโซเวียตตัดสินใจในสถานประกอบการเริ่มต้นของการผลิตภาพยนตร์ของขีปนาวุธเหล่านี้ ในตอนท้ายของปี 1980, ครั้งแรกที่ผลิตขีปนาวุธ Kh-55 ถูกส่งอย่างเป็นทางการให้กับลูกค้า จากเริ่มแรกมันก็สันนิษฐานว่าผู้ให้บริการของอาวุธที่มีประสิทธิภาพใหม่จะเป็น "หงส์ขาว" Tu-160 และ "หมี" Tu-95 X-55 การทดสอบได้ดำเนินการบนพื้นดินใน Faustovo

ความล้มเหลวครั้งแรก

แรกขีปนาวุธอนุกรม X-55 บิน 23 กุมภาพันธ์ 1981 เพียงโหลเปิดตัวได้ดำเนินการและผลิตภัณฑ์ที่มีการปฏิเสธการเพียงคนเดียว นอกจากนี้ในกรณีที่ไม่ได้อยู่ในข้อบกพร่องของการออกแบบใด ๆ , และเครื่องกำเนิดไฟฟ้าการปฏิเสธ แต่ทำไมเราจำเป็นต้องใช้ในการก่อสร้างเช่นกระสุนเฉพาะถ้าคุณสามารถให้แบตเตอรี่ความจุสูงที่สร้างสรรค์?

ความจริงที่ว่าขีปนาวุธนิวเคลียร์ออกแบบมาเพื่อให้ในกรณีที่จำเป็นเพื่อเพิ่มช่วงของการใช้งานจริงของพวกเขา แบตเตอรี่มาตรฐานตลอด "เส้นทาง" จะไม่สามารถที่จะให้พลังงานสำหรับส่วนประกอบทั้งหมด และเนื่องจากพวกเขาจะถูกขับเคลื่อนโดยเครื่องกำเนิดไฟฟ้าขนาดเล็ก RDK-300

เริ่มเข้าสู่กองทัพ

เป็นครั้งแรกที่นำมาใช้จรวดเข้ามามีส่วนอยู่ใน Semipalatinsk ในปี 1983 มันถูกจัดให้มีการใช้สิทธิครั้งแรกในระหว่างที่ทหารของการทำงานออกทักษะการปฏิบัติในการใช้อาวุธเหล่านี้อยู่ในสภาพที่ใกล้เคียงกับการต่อสู้ ในเดือนธันวาคมปีเดียวกันก็ถูกนำมาใช้อย่างเป็นทางการโดยรุ่นที่ทันสมัยของ Tu-95 ซึ่งเป็นอาวุธหลักคือ X-55 (ล่องเรือขีปนาวุธ)

ในปี 1984 การทดสอบปกติได้ดำเนินการในการที่จะพบว่ามันถูกต้องสามารถเข้าถึงกลุ่มเป้าหมายที่ระยะทาง 2,500 กิโลเมตร ในปี 1986 การผลิตถูกย้ายอย่างเต็มที่ไปยังเมืองคิรอฟ ขนโรงงานประกอบองค์ประกอบบางส่วนของขีปนาวุธเริ่มการผลิตที่โรงงานการบิน Smolensk

คุณสมบัติหลัก:

แตกต่างกันโครงสร้าง X-55? ล่องเรือขีปนาวุธถูกออกแบบบนพื้นฐานของการกำหนดค่ามาตรฐานตามหลักอากาศพลศาสตร์ ผลิตภัณฑ์เหล็กที่อยู่อาศัยสำหรับข้อต่อเชื่อม ในความเป็นจริงมากกว่า 70% ของลำตัว - ถังน้ำมันเชื้อเพลิง โครงสร้างอำนาจที่เป็นตัวแทนจากเฟรมซึ่งแนบอุปกรณ์ทั้งหมดอุปกรณ์พวกเขายังมีความรับผิดชอบในการเชื่อมต่ออ่าวจรวด ดังนั้นตามที่จำเป็นเพื่อเพิ่มความสะดวกในการออกแบบแทบทุกองค์ประกอบของกรอบจะทำผนังบาง

อะไรคือมิติได้ X-55 - ล่องเรือขีปนาวุธทางยุทธศาสตร์? เส้นผ่าศูนย์กลางของลำตัวเท่ากับครึ่งเมตร นกทั้งหมด - เพียงกว่าสามเมตร ความยาวของตัวเก้า - เมตรน้ำหนักเริ่มต้นปกติ - 1.7 เมตรเบี่ยงเบนสูงสุดจากเป้าหมายที่ต้องการ -. ร้อยเมตร ในรุ่นต่อ ๆ มาค่านี้ลดลงถึง 20 เมตร แต่ช่วงการใช้งานลดลงถึง 2,000 กิโลเมตร ธรรมชาติ, วิศวกรและนักวิทยาศาสตร์ตัวเลือกนี้ไม่เหมาะ

ตัวเลือกการปรับเปลี่ยน

อย่างไรก็ตามมีอีก X-55 ล่องเรือขีปนาวุธทางยุทธศาสตร์กับดัชนีของ "เอสเอ็ม" ในร่างกายซึ่งออกพิเศษถังเชื้อเพลิงค่าใช้จ่ายที่สามารถบินได้แล้ว 3,500 กม. แต่ต่อมาผลิตเฉพาะรุ่น X-555 ให้กับร่างกายซึ่งได้รับการวางสร้างสรรค์ม้ารถถังเชื้อเพลิงพิเศษ การเปลี่ยนแปลงนี้อาจตีเป้าหมายในระยะทางถึง 3,000 กิโลเมตร

พลังของหัวรบนิวเคลียร์ - 200 กะรัต ปัจจุบันมูลค่าการแก้ไข X-55 จรวดในการให้บริการ คุณสมบัติอธิบายว่ามันเหมือนกันอย่างแน่นอน แต่การต่อสู้ของ "อัดแน่นไปด้วย" ไม่ได้เป็นหัวรบนิวเคลียร์และมีส่วนผสมของทีเอ็นทีธรรมดาและ geksokena

อากาศพลศาสตร์และ powerplant

ส่วนที่ยื่นออกมาทั้งหมดจะทำจากวัสดุคอมโพสิตพิเศษ วิธีการนี้ไม่ได้เป็นเพียงไปได้ที่จะลดน้ำหนักเริ่มต้น แต่ยังจะทำให้จรวดน้อยมองเห็นเรดาร์ของศัตรูที่มีศักยภาพ ความคงตัวและปีกก่อนที่จะเริ่มซ้อนตรงภายใต้การกระทำของสควิบหลังจากจรวด X-55 (ซึ่งมีภาพถ่ายในบทความ) จะได้รับการปล่อยตัวออกมาจากเครื่องบิน

สมควรได้รับการกล่าวถึงเป็นพิเศษ powerplant ใช้ เครื่องยนต์ Turbofan R95-300 turbojet หลักการของการดำเนินการติดตั้งในส่วนหาง เกณฑ์ที่เป็นเสาพิเศษ โดยที่ซับซ้อนในทำนองเดียวกันก็ดึงออกมาจากร่างกายเพียงแค่ก่อนที่จะเริ่ม เริ่มดำเนินการยังออกภายใต้การกระทำของการขับไล่ตัดที่ เครื่องยนต์รุ่นนี้มีขนาดเล็กมาก แต่อัตราการโหลดของมันจะมีค่าเท่ากับ 3.68 กก. / กก. มันเป็นโดยคมชัดสมบูรณ์เช่นเดียวกับในเครื่องบินรบที่ทันสมัยที่สุด

เป็นผลให้การล่องเรือขีปนาวุธ X-55, ลักษณะของการที่ทำให้มันเป็นไปได้ที่จะคิดว่ามันเป็นอาวุธที่เพียงพอค่อนข้างแม้สำหรับสภาพปัจจุบันมันสามารถที่จะพัฒนาความเร็วสูงมากดังนั้นการป้องกันการสกัดกั้นของตนบนเส้นทางการต่อสู้

ในความเป็นจริงตามลักษณะนี้อาวุธนี้ยังคงไม่ได้ให้การพัฒนาใหม่ ๆ ขีปนาวุธสกัดกั้นนี้เป็นไปได้เฉพาะในกรณีที่ใช้ที่ทันสมัยที่สุดและมีความซับซ้อนระบบการป้องกัน ระบุว่าอีกครั้งในช่วงเวลาปัจจุบัน - มันไม่สมจริงแพง X-55 จะเป็นเวลานานที่จะยืนอยู่ในบริการของประเทศของเรามีสิ่งอำนวยความสะดวกที่ทันสมัยสมบูรณ์และโดดเด่นพลังงาน

ประเภทของเชื้อเพลิงที่ใช้

ข้อดีของมันก็ยังเป็น แต่เพียงผู้เดียว "กินไม่เลือก." เครื่องยนต์จรวดสามารถทำงานที่ธรรมดาเกรดบินน้ำมันก๊าด T-1, TS-1 และอื่น ๆ แต่สำหรับ P-95-300 นักวิทยาศาสตร์ของสหภาพโซเวียตในเวลาที่สั้นที่สุดที่เราได้มีการพัฒนาสารพิเศษ T-10 ซึ่งเป็นที่รู้จักกันดีในฐานะ detsilin มันเป็นพิษมาก แต่ในการเชื่อมต่อแคลอรี่เดียวกัน มันเป็นเกี่ยวกับน้ำมันเชื้อเพลิงนี้ขีปนาวุธ X-55 และ X-555 สามารถเข้าถึงประสิทธิภาพความเร็วสูงสุดและช่วงของการบิน

แต่การที่จะทำงานร่วมกับชนิดของเชื้อเพลิงนี้เป็นเรื่องยากมาก: detsilin ของเหลวมากและดังนั้นจึงจำเป็นต้อง MOT บ่อยมุ่งเป้าไปที่การรักษาความสมบูรณ์สูงสุดของที่อยู่อาศัย และพวกเขาจะเต็มไปด้วยเพียงขีปนาวุธที่ติดตั้งบนเรือขีปนาวุธทางยุทธศาสตร์การแจ้งเตือนอย่างต่อเนื่อง ในกรณีอื่น ๆ ทหารต้องการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงอากาศยานเช่นนี้จะช่วยลดความเสี่ยงทั้งทหารและพลเรือน

หลักการของการดำเนินงาน

ระบบการชี้นำ - เฉื่อยอย่างอิสระมีการปรับเที่ยวบินขึ้นอยู่กับลักษณะของภูมิประเทศ ก่อนที่จะมีการอ้างอิงแผนภูมิขีปนาวุธบินเที่ยวบินโหลดของพื้นที่ซึ่งเป็นเป้าหมายที่ตั้งใจไว้ ในระหว่างการบินล่องเรือขีปนาวุธ X-55 เครื่องเปิดตัวอาจจะเป็นทีมจากพื้นดินหรืออากาศและการใช้โปรแกรมอย่างเต็มที่สแตนด์อะโลนย้ายจากการบรรเทา ซึ่งทำให้พวกเขาอย่างแท้จริงอาวุธที่หลากหลายและเป็นอันตรายอย่างยิ่ง

การหลบหลีกและเที่ยวบิน

โครงการเป็นเรื่องง่าย ครั้งแรกที่จรวดจะถูกปล่อยออกไปในอากาศเนื่องจากการตัดและจากนั้นจะเปิดเครื่องยนต์หลักที่มันจะบินและส่วนที่เหลือของวิธีการกับเป้าหมายของตน เที่ยวบินที่จะดำเนินการที่ระดับความสูงไม่เกิน 60-100 เมตร ถ้าจำเป็น X-55 สามารถบินที่ระดับความสูงเพียง 30 เมตร! ในขณะเดียวกันก็จะทะลุอุปสรรคทั้งหมดจะสามารถเปลี่ยนทิศทางปิดหลักสูตรหลีกเลี่ยงกลุ่มระบุที่นั่งวีไอพี หลักสูตรการเปลี่ยนแปลงทุก 100-200 กิโลเมตร

การทำเช่นนี้ในความทรงจำของขีปนาวุธเข้ามาที่เรียกว่าฉลากที่ถูกต้อง เมื่อถึงจุดหนึ่งที่มีการ "อ่าน" ภูมิประเทศตามที่วางหลักสูตรใหม่ซึ่งจะช่วยให้การดำเนินการที่มีประสิทธิภาพมากที่สุดในการหลบเลี่ยงการป้องกันศัตรูอากาศ

ดังนั้นผลที่ได้รับจากพื้นที่การสแกนจะถูกตรวจสอบอย่างต่อเนื่องกับมาตรฐานที่วางไว้ในหน่วยความจำเพื่อให้การเบี่ยงเบนจากเส้นทางที่กำหนดไว้เป็นไปไม่ได้ มันเกิดจากการตัดสินใจครั้งนี้ขีปนาวุธเหล่านี้สามารถชักนำไปที่เป้าหมายที่มีความแม่นยำเช่นว่าสำหรับรุ่นก่อนหน้าของอาวุธของชั้นนี้ก็ไม่สามารถบรรลุได้จริง สุดท้ายเป็นไฮไลท์ที่แท้จริงของ X-55 เป็นเรื่องยากมากที่จะหลบหลีกพวกเขาเป็นผลจากการที่พวกเขาจะสามารถที่จะหลบเลี่ยงระบบป้องกันภัยทางอากาศที่สร้างความเสียหายในส่วนของกรณีที่

ปัจจุบันอาวุธนี้อยู่เสมอในการปฏิบัติหน้าที่ปกป้องอำนาจอธิปไตยของรัฐของเรา แม้จะมีความจริงที่ว่าขีปนาวุธได้รับการออกแบบใน 70 ของศตวรรษที่ผ่านมาเรียกมันว่า "ล้าสมัย" ไม่สามารถแม้แต่จะยืด ทั้งหมดของการทำงานจะดำเนินการในเต็มรูปแบบและมีการปรับเปลี่ยนสายพันธุ์ที่มีความสามารถในการเอาชนะแม้กระทั่งระบบป้องกันขีปนาวุธใหม่ของกลุ่มตัวอย่างทั้งหมดถ่ายที่กลุ่มทหารนาโต